COMPARATIVOS/TESTES TRANSALP

sexta-feira, 28 de setembro de 2012

Sempre a rolar

Uma grande volta por Portugal, sem a Transalp mas também com uma grande moto, a Honda Dominator 650, onde tivemos oportunidade de fazer muitos quilómetros pela mítica Nacional 2.
O 2º enduro Vales Longos a contar para o Campeonato Regional Norte, onde a chuva e a dureza foram o prato forte.
 E finalmente a segunda parte da grande viagem até ao Senegal em 2011.

Brevemente, num computador perto de si.

terça-feira, 21 de agosto de 2012

Na rota das Transalp 89

" Em 1987 teve inicio uma iniciativa do clube Honda de França.reunir o máximo de Transalp possíveis, com ou sem pendura, e partir pela Europa, á procura do desconhecido."

Esta interessante cronica faz parte da Motojornal numero 85 de 1989 e comprova o espírito aventureiro para que esta moto foi criada, sendo hoje em dia e após várias gerações uma moto de grande culto por todo o mundo.  
 Um encontro europeu de Transalp no ano em que o modelo comemora 25 anos era excelente, pode ser que algum clube o organize.

sexta-feira, 27 de julho de 2012

segunda-feira, 11 de junho de 2012

10 de Junho


                                         DIA DE PORTUGAL

terça-feira, 5 de junho de 2012

TODOS A FÁTIMA 2012

 O "Todos a Fátima" é uma concentração para motorizadas com mais de 20 anos que já vai na segunda edição e que teve o ano passado conseguido a proeza de bater um record para o guiness com o maior numero de motorizadas reunidas.
Este ano decidimos ir com a nossa Casal FUNDADOR
de duas velocidades e juntamente com mais dois amigos,um em BOSS e outro em Mini-Honda, foi uma viagem espetacular, sempre a curtir por aí abaixo.

Começando pelas personagens:
BRUNO
JOANA "pendura"... que coragem
ARNALDO
OSVALDO

As máquinas:
                                         Casal Boss
                                          Casal Fundador
                                          Mini Honda "versão cross"
 As duas Casais foram o ano passado até á concentração de Faro e a Mini Honda já fez um Portugal Lés-a-Lès, sendo por isso máquinas já bem rodadas e fiáveis.
 
 Às 8.30 arrancamos em direcção a Fátima e chegamos cerca das 15.30 ao destino,com algumas paragens para pequenos arranjos clássicos nas Casais, nas subidas com pendura não conseguia passar dos 20km hora e até para passar alguns ciclistas tinha que "esganar" mais um bocado, a chuva ameaçou durante todo o caminho, mas felizmente não choveu, pelo menos para baixo.
Os "arranjos":
Remoção do silenciador do escape e afinação de platinado.
                                          Limpeza de carburador.
                                          Afinação de platinado.
 São estes pormenores que fazem com que a viagem se torne especial e claro que em cada paragem há sempre tempo para mais um convívio na berma da estrada e o Arnaldo bem ao estilo "old school" trouxe muita ferramenta e "morfes" para o pessoal.
 A mini Honda é que ficava sempre a olhar para as Casais, porque para além de quase não consumir gasolina também não precisa que se faça nada e o Osvaldo é um devorador de kms e por ele era sempre a andar, parar, só nos vermelhos e nem sempre porque a Honda também faz um mini trial.

Chegada á Fátima com os "traseiros" tipo pedra mas prontos para beber uma cerveja e ver as outras "sacholas" (no bom sentido) que se encontravam por lá, o passeio já tinha acabado e muita gente também já regressava, mas mesmo assim ainda estava muita gente.
Foto da praxe e siga para cima que as sandes de leitão estavam a nossa espera.
No regresso conseguimos um andamento mais rápido graças a nova estratégia de aproveitar o cone de ar da Boss e completamente colado a sua traseira subíamos tudo sem problemas, só mesmo o facto de irmos dois na mesma moto se tornava um bocado cansativo, mas sempre a curtir.
As sandes de leitão acompanhadas de uma boa sopa em Condeixa e a paragem para vestir os fatos de chuva, quando finalmente a ameaça passou á realidade e tivemos que ter uma condução mais defensiva, mas de papo cheio e com estas máquinas ninguém nos parava.
Chegados a Águeda e mais uma paragem, desta vez com um descanso mais na vertical.
Chegamos ao Porto perto da 01:00 e 400 e tal kms depois um bocado cansados mas acima de tudo felizes por um dia em cheio, acompanhados de gente que tem sem duvida o "espírito da coisa ".
 A Honda é uma máquina de guerra, mas as Casais de fabrico nacional são fantásticas.